軽量鉄骨住宅の改修。竣工。

こんな感じに仕上がりました。

赤と紺と灰と艶有黒と艶消し黒と白と木目。

　少し色数が多くなってしまいましたが、黒は天井面に白は縁取りで。
ところどころに入ってくる階段の踏板や格子の受けなどの木目が緊張感を緩和している感じがします。

軽量鉄骨住宅の改修。

しばらく更新が滞ってしまいました。

　鉄骨が終わったら再びて(軽量ですが)鉄骨。

　知り合いのベテラン大工さんが｢鉄相手はやらない。』と言っていた意味が痛いほど良く分かりました。
前回でもそれなりに感じてはいたのですが、新規の物件だったので解体もなくてそれなりに自由がききましたから。

　大手ハウスメーカーのリフォームで構造部分は弄る事は出来ないのですが、気づいたらフルリフォームに限りなく近い事になってしまったのは、あまりにも断熱性能がお粗末だったからです。

　外壁：既設外壁パネル35mm(内部発泡スチロール) + GWB24k60mm + ネオマフォーム30mm


　屋根：既設発泡スチロール20mm + ネオマフォーム60mm


　床：高性能ＧＷ24k90mm　+　既設の発泡スチロール


　という事になりました。

　サッシもすべて複合サッシに交換しました。
サッシ入替に伴い、既設の外壁パネルが無い部分が出来ますが、そこはネオマフォーム35mmを充填しておきました。

　いう事をきいてくれない相手によく頑張ったと思います。


　軽量鉄骨の断熱リフォームを行う際に問題になるのは、鉄骨が熱伝導が高いので高度な熱橋となってしまう事。
隙間が多くて気密処理が難しい事が言えます。
それもあって、内側にネオマを取り付ける計画としたのですが。
それでも十分では無いなと痛感しました。
鉄骨相手は難しいです。

いいな、軽バン。①

軽トラから軽バンに乗り換えてしばらくたってます。

　その後荷台の工作は進んではいませんが、見た目やドライブ環境にかかわる部分はこそこそと変化しています。

　社用車のホイルは鉄製のシルバーのホイールが一般的。
ホイールカバーが付いているグレードだとホイールが黒くなったりします。

　でも、着けたいと思い探してみました。
出来たら黒い方が良いのだけど、シルバーが圧倒的に多いのです。

　純正でなくとも着ける事は出来るようで、汎用タイプ、１２インチを検索してようやく黒いものを見つけました。

２つありました。

　一つはスーパーカー的なデザインなんですかね、
黒ベースで赤だったり青だったり。
全部黒というのもあるのですが、何かデザインが奇抜で。

　もう一つは、面白くはないのですが、黒い面積の広いもので、これしか選択肢は無いので入手しました。

中央に直径７センチくらいのエンブレムを付けられそうなメッキパーツで縁取られた平な部分があるデザインです。
装着してみると、良い感じです。
ホイールのシルバーが隙間から見えますが、まぁ、イメージはかなり変化したので良しとしました。

　でも、中央部分がとても気になるのです。
締らないというか。

　そこで、メーカーの許可は得ていないだろうセンターキャップに貼り付けるアルミ製のエンブレムを入手してみました。
これを中央に貼り付けるととても良い感じになりました。

　外装はそのくらいでしょうか。
ああ、そうそう。
未だに看板を貼り付けていないですね。
作らないといけません。

　あとは、もう少し飾りたい衝動に駆られてはいますがやめておきます。

　内装の方は、インパネ廻りではiPhone様にマグセーフというのでしたか、磁石でくっつけて非接触の充電が出来るホルダーをインパネの上にとりつけました。

　メーカー純正でカップホルダーやエアコンの吹き出し口、シフトレバー周りに貼り付ける樹脂製のパネル（ピアノブラック）を貼り付けました。
ああ、純正ではないです、同様の物です。

　ＴＶのキャンセラーを付けました。
走行中にＴＶを見る訳ではなくて、設定などが出来なくなるのが不便な時があるのでその為です。

　ハンドルカバーもつけました。
使い始めると純正のステアリングホイールは細いし滑るしで戻れません。

　センターコンソールにアームレストを付けました。

　エンジンのスターターボタンに青いアルミ製のシールを貼りました。

　ドラレコ（前後２カメラ）を軽トラから移植しました。
アッパーコンソールを外したり、Ａピラーカバーを外したりして配線を隠しました。

　シガーソケット＋ＵＳＢのマルチソケットを取り付けました。
ここからドラレコと充電台の電源を取っています。

　シートカバーを被せました。
純正はファブリックで誇り汚れがくっついて気になるので、フェイクレザーの物にしました。

　今考えているのは、Ａピラーのカバーにツイーターを付けたいなと思っています。
スピーカーは中低音が強くて、ハンズフリーで電話をしていて聴き取りづらいので。


　荷室の方はまだまだ手を入れていませんが、ユーティリティナットを利用して上部の両サイドにパイプを取り付けました。
また交差させて横のバーを２本付け、給水管の断熱材でカバーしています。
ここにはヘッドランプや腰道具、キーボックス、雨傘、ヒューズ付きコードなどがぶら下がっています。
また、２ｍの材料をこのバーの上に載せる事が出来ます。
今後は、一段下げて２本増やして、ここに脚立、１ｍの定規等を載せたいなと思っています。

　あとは３ｘ６版問題ですが、立てて載せられることが分かったのでどうしようかなと。
ただ、荷台には棚を付けたいとの思っています。
道具だけでなく楽器の運搬も絡んでくるので、慎重に設置しようと思っていてそのままになっています。
楽器を運ぶ場合は、伽藍洞よりも仕切られている方が移動を拘束できるので良いのです。

　おかげさまで忙しくしていますので、もう少し余裕が出来たら本腰を入れて製作しようと思います。

社用車を入れ替える。

１７年乗り続けた軽のサンバートラック２WD。
ふと思い立って乗り換えました。

　ずっと箱バンに乗り換えようかどうしようかと、迷いに迷って１０年位でしょうか。
箱バンを使っているイメージがなかなか持てなかったので、そのまま軽トラに乗っていました。

　軽トラは便利なんですよ。とても。

　ごみは運べるし、３ｘ６版の材料も運べるし、長尺物も運べるし。
便利なんです。とても。


　その一方で、道具の積み下ろしが結構な頻度で発生する為に、積み忘れが発生しやすいというのが悩みではありました。
荷台のアオリ（壁の事）の高さを越える荷物を載せるのは躊躇します。
シートを被せてしまうので、落とすことはほぼほぼないのですが、無いとも言い切れないのです。
その為、必然的に積載できる道具の量は制限されるので、積み忘れが発生しやすくなるのです。

　新築であれば、その日の作業に使う道具だけで済みますが、リフォームとなると解体に使う工具などが突然必要になったりします。
消耗品（テープ、接着剤等）も荷台には積みっぱなしにはしづらいので、必要ないなと思えば下してしまったりするので、ほんと少ししか使わないのに無いと作業が止まってしまうなんて事が発生していたのです。

　箱バンであれば、棚などを設置する事で収納量が飛躍的に増えますから、消耗品はずっと積みっぱなしとか出来るようになります。工具も同様です。
そこが最大の魅力でしょうか。

　その代わり、先に上げた軽トラの良い所は軽バンでは出来なくなります。
ゴミは運べないことも無いですが、積みっぱなしの物が増えますし、棚などもあるのでその量は限られます。
また、車内なので汚れたものを入れるのは躊躇います。

　３ｘ６版の建材は運べないことは無いんです。方法は２つ。
ダイハツのハイゼットカーゴにしましたが、ボード系の断熱材は助手席を一番前まで移動し、背もたれを立てた状態であれば材料を立てた状態で乗せることが出来ます。
リアハッチのダンパーと干渉するので、この部分を避けるようにする必要はあります。
後席の窓がふさがれるので多少運転しづらくなります。
　もう一つは、床に平置きする事が出来ます。
床面で奥行きが１９００程度ありますから、余裕で乗せられます。
しかし、運転席の背もたれが荷室側に傾斜していますから、床から150mm程度まででしょうか。
この辺はちゃんと計測していないので分からないのですが、少量なら運べます。
ただ、そのままでは荷室を空にした状態でないと積むことが出来ません。
荷物を降ろし、材料を載せて材料の上に荷物を載せるという事になります。
とても面倒です。

　そこで考えているのは、床から少し上がったところに床を作りその下に引出様にして３ｘ６版を収納する方法です。
とても良さそうなアイディアだなと自負していますが、きっと他の人も考えたでしょう。
引出し金物は超重量用がありますから何とかなりそうですが、車検の時には下さなければなりませんから、出来るだけ分割出来て軽いものしたいところです。

　ルーフキャリアも載せましたので、脚立は運べます。
長尺物は車長ｘ1.1までなので、3300mmまでしか運べません。
4000mm材は運べないのです。
屋根に上るような長さの２連梯子も無理ですね。
街中で観察していると３連梯子を積んでいる方がいます。
私も３連梯子にする事になるのか、どうか。

　しばらく乗ってから少しずつ考えていこうと思います。

作業着。空調服編

最近の作業着はおしゃれになっていて、おしゃれな作業着メーカーもあちこちで立ち上がっている。
更には作業で使う工具や腰道具もおしゃれになってきている。

　何かやるときに、持ち物や身に着けるものを気に入ったもので揃えると気持ちが上がる。
そこに『ユニット』とか『シリーズ』とかで共通デザイインで商品展開をしている感じかな。


　昨年の夏は暑かった。

　ここ最近の夏は空調服を着る事が当たり前になった。
おしゃれ作業着のメーカーで有名どころでお世話になっているのが、ＢＵＲＴＬＥ【バートル】。
ここの空調服も愛用しているお気に入りだが、問題点は毎年、バッテリーとファンがバージョンアップしていくという事。
数世代は互換性が確保されているのだが、ある時点で互換性の無い新型が発売される。

　初代のバッテリーを使っていたが、昨シーズンの終わりころにファンと接続するケーブルとバッテリーの接続が接触不良で動いたり止まったり。
ケーブルはその前の年に入手して交換したので、バッテリー側の問題だろうと代わりのバッテリーを探したら数世代前のバッテリーなどなく、現行品だとファンが対応しておらず。
翌年の今年はバッテリーもファンも新調しようと思っていた。

　ＢＵＲＴＬＥの製品は人気があって、売り切れ続出。
少し暑くなったのでネットで今年のモデルを見つけて無事に購入出来た。
限定色も用意されているが、納期が分からないので即日発送できる色を選択。

　昨日、行きつけのロイヤル金物へいったら店頭に２０２５年モデルのバッテリーとファンが限定色も含めて全色ラインナップされていた。前日に入荷したようだ。
標準色も限定色も同じお値段なのは好印象。
なんとも良いタイミング。
今年はバッテリー２個体制を築きたかったので、先日入手したゴールドバッテリーと区別するためにレッドを一つ購入してきた。
数年は安心して作業出来る。

　帰宅してネットを覗くと各ショップでも入荷したようで、即納モデルとか宣伝していた。
店頭はネットより少しお高いけども、すぐに手に入るのが良い所。
ネットで注文は入れられたけど在庫切れをおこして納期未定なんて事は、人気商品にはつきものだからね。


　あのファンとバッテリー。
限定色のファンとバッテリー。
いくつか購入して、夏の盛りにメルカリに出せば転売ヤーデビュー出来るかなｗｗ
なんてことを考えてみたりして。
次に行くといくつかはきっと売り切れているだろう。
それぞれ３個ずつくらいはあったみたいだけど。